Teknisk information (1/3) |
Vilken delning bör kedjan ha? Kedjans delning bestäms ofta av de befäst-ningslänkar som skall användas eller det önskade avståndet mellan dem. Kedje-hastigheten och tillgängligt utrymme för kedjehjulen är även avgörande. Bäst är att använda en kedja med liten delning och hjul med många tänder. Detta ger en jämn gång. Se Kedjehjul, sid 138 och Polygoneffekten, sid 139 i KEDJEBOKEN VIII. Kedjor med stor delning används dock vid stor belastning och lång transportör och är billigare eftersom de har mindra antal detaljer per meter. Vilken brotthålfasthet? Kedjans erforderliga brotthållfasthet beräknas enligt anvisningarna i KEDJEBOKEN VIII på sidorna 140-148. Kedjans hastighet Eftersom kedjetransportörens driftsförhållan-den är mycket olika kan inga generella värden anges för kedjans hastighet. Större kedjehastighet medför alltid ökat slitage på kedja, kedjehjul och underlag. |
Kedjor med massiv bult eller hålbult
Transportörkedjorna finns som standard med massiv bult (se bild TK 2) eller med hålbult (se bild TK 3). Massiv bult ger högre hållfasthet och gör kedjan lämpad för arbete under tyngre förhållanden. Hålbulten ger möjlighet att på ett enkelt sätt montera befästningslänkar i hålbulten. . Kedjor med och utan rullar
Kedjan utan rullar är transportörkedjans grund-typ. Lämplig i smutsig och fuktig miljö. Enkel och |
billig konstruktion. Den mest använda kedje-typen. Kedjan släpar oftast på sidobrickorna. Kedjehastighet upp till 1 m/s.
Grundkedjan bredvid har försetts med skonrullar, d.v.s. en liten rulle med diameter mindre än sidobrickans höjd. Skonrullens uppgift är att minska slitaget mellan kedja och kedjehjul. Detta ger även tystare gång. Kedjan släpar oftast på sidobrickorna. Kedjehastighet upp till 1 m/s. |
| ©2012 Ingenjörsfirman Kedjeteknik AB. | Senast uppdaterad: 17 februari 2012 |